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探秘成品油检测选择油品有窍门

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来源: 作者: 2018-10-19 11:13:58

探秘成品油检测 选择油品有窍门

导读:

硫含量超标的话,汽车使用这样的油品容易冒黑烟并导致三元催化器硫中毒失效及氮氧化物超标等问题,还会腐蚀发动机部件和影响其寿命。“跟我们食用的调和油一样,个别加油站存在销售调和汽油等情况,调和汽油中可能含有芳烃、石脑油、MTBE等原料。

在油价折磨着消费者神经的同时,油品同样让公众感到揪心油品的好与坏,也是个不容忽视的问题。  在深圳路市质检所三楼,化工部拥有三间油品实验室。虽然每一处试验台前都有抽风机,但是初次步入实验室还是闻到了浓重的汽油味,正在里面做实验的检验员王工却是一脸的淡然,我们每天都要做油品的检测,刚开始也是不愿意闻,时间长了也就习惯了。  化工部的李建兵部长陪着挨个探访实验室,各个实验室四周和屋子中央都有试验台和通风设备,各种设备、玻璃试管摆满了实验室。李部长介绍说,他们实验室可以检测汽油、柴油、润滑油、防冻液、制动液等油品,除了每年完成油品的相关监督检查检验任务外,还要承担企业、消费者委托相关油品的检测业务,涉及到硫含量、粘度、闪点、馏程、凝点等50多个检测项目。  化工部一年大约完成300多个批次的油品检测工作。消费者来送检的油品占到了八成多,消费者送检的油品有两成不合格。李建兵说,消费者送检油品主要涉及辛烷值、硫含量、粘度、闪点等,平常我们说的车用汽油的标号是按照辛烷值区分的。标号越高,抗爆性能就越强,我们选择汽油时并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料,按标准条件,在实验室标准单缸汽油机上用对比法进行的,辛烷值的测定要求比较高,对实验场所也有特殊的规定,费用也比其它项目要高很多。  炼丹炉内炼油品  检测油品的硫含量,只需要给机器打一针就可以了,你相信吗?在实验室里,见到了检测油品硫含量的经过。检验员王工拿着一枚很细的针管,针管里有0.1毫升的汽油,注入仪器后,分析仪就自动工作。  0.1毫升的汽油要在1000℃温度下燃烧,汽油里的硫要被氧化成二氧化硫、三氧化硫等,然后机器就可以通过紫外荧光检测装置测出硫含量来。王工说,整个过程持续不到7分钟。这台机器好比是一台炼丹炉,那些油品好比是孙悟空,尤其低硫含量的油品,经过高温燃烧后,检测得更准。王工介绍说,这台分析仪是为了应对新的油品检测需要,采购自美国,造价35万元,就连检测使用的针管、针头都需要进口的,在国内是比较先进的。  防冻液好坏看冰点  注意到,检测油品大多与温度有关系。其中评价防冻液质量好坏的关键指标就是冰点,即防冻液在多低的温度下凝结,在检测防冻液质量好不好时,实验过程需要使用一台冰点测试仪。王工说,防冻液用无水酒精来按照一定的速度来降温测定,要降到-40℃看看防冻液有没有冻住。  除了冰点检测,防冻液也可以通过沸点来考察防冻液的质量好坏,一般来说防冻液冰点低的话,沸点会比较高。防冻液除了具有防冻作用外,同时具有防止开锅作用,因此沸点也很重要。  掐秒表看流速  在实验室里,还发现了一台粘度测定仪,李建兵告诉,这是专门用来测定润滑油粘度的,随后他给演示了实验的过程。用一个洗耳球吸取了一点润滑油到毛细管粘度计中,然后放在装有甘油介质的控温仪中,精确控制温度在100摄氏度,实验过程中温度偏差不超过0.1摄氏度。润滑油装在毛细管上部葫芦状圆球内,油品受到重力影响,李建兵在一旁通过秒表测量一定量润滑油流经葫芦状圆球下部毛细管时间,结合其它参数获得润滑油粘度。  做这个实验很费时间,要根据不同的油品来选择匹配的毛细管,油品的流动时间不能少于3分钟,也不多于10分钟,我们要反复地实验,最终挑选出合适的毛细管。挑选完毛细管后,我们在做实验时,还要求眼疾手快,掐着秒表快了慢了都会影响检测数据,秒表精度必须要达到0.1秒。李建兵说,做这个检测,要求检验员至少有半年的实验功底才能行,因为有些委托样品,检验人员需要根据自己经验来选择和试用毛细管。粘度影响着润滑油的质量;另外燃料用油的燃烧性能及用度等也受其粘度影响。李建兵介绍道。

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